Gaceta Holandesa

El gobierno de Curazao ha presentado una segunda solicitud de apoyo al gobierno holandés para paliar el impacto que la migración desde Venezuela está teniendo en la isla. Según las autoridades, los Países Bajos deben ayudar en las investigaciones marítimas, en la gestión de la estancia ilegal de los venezolanos así como en la construcción de más centros donde retener a aquellas personas sin permiso de residencia. Holanda ya contribuyó el pasado año con 132.000 euros y posteriormente el Gobierno de Rutte declaró que la política migratoria de Curazao era un asunto exclusivamente nacional de la isla. Se estima que en el país caribeño, que ostenta un estatus autónomo dentro del Reino de los Países Bajos, viven entre cuatro y seis mil venezolanos, de un total de 160.000 habitantes. Fuente: De Volkskrant

Según una encuesta que está llevando a cabo el Centro de Estudios Sociológicos y Culturales dependiente del Gobierno (SCP), estos son los principales aspectos que definen a la identidad holandesa: el himno nacional Wilhelmus, el Día del rey, San Nicolás, el ciclismo, los molinos de viento, los diques, el plan Delta y la Ronda de Noche de Rembrandt. Uno de los investigadores que está formando parte del estudio ha desvelado esta semana algunos de los principales hallazgos obtenidos tras encuestar a 5.500 holandeses. Desde el punto de vista de los valores como sociedad: la libertad, la igualdad, el sufragio universal, la libertad de expresión y la libertad de educación son las más citadas. La libertad de religión, por el contrario, apenas merece una mención, mientras los buñuelos (oliebollen) o el patinaje sobre hielo tienen su hueco en la lista. Fuente: Dutch News y Trouw

Según han declarado dos catedráticos a la radio nacional holandesa esta semana, el puente de Merwedebrug, cerrado por prevención en 2016, estaba en tan mal estado que podía haberse derrumbado como el Morandi de Génova. Un estudio de la empresa encargada de analizar la seguridad del puente de la autopista A27, a su paso por Róterdam, ha revelado que “la vida residual segura” de éste era de 6 días cuando se decidió cerrarlo. “Esto significa que es un milagro que el puente siga allí” afirmó Ben Ale, profesor emérito de Seguridad y Gestión de Desastres. Según ambos profesores, el puente de la A27 estaba a punto de derrumbarse. Entre octubre y diciembre de 2016 se decidió que durante semanas no se permitiría el paso a ningún camión porque había grietas en las vigas. El Rijkswaterstaat ha respondido diciendo que “se llevan a cabo inspecciones diarias del puente e inspecciones estatales anuales. Además, una vez cada seis años cada puente se somete a una inspección exhaustiva”. Fuente: NOS