El teletrabajo y las restricciones por la pandemia han arrojado unas cifras muy distintas en cuanto a los accidentes de tráfico. Respecto de años anteriores, en 2020 se registraron un 20% menos de accidentes de coche, con un total de 80.000. Diecinueve mil personas resultaron heridas en accidentes de tráfico, un 10% menos que en años anteriores, cuando la media era de 21.000. La policía calcula que murieron 500 personas en la carretera; varias docenas menos que en años anteriores. Sin embargo, el número total de víctimas por la movilidad descendió menos de lo esperado. El año pasado resultaron heridos relativamente muchos ciclistas, peatones y conductores de moto. Las medidas contra la pandemia cambiaron el patrón de movilidad de la gente. Los cierres de los servicios y trabajar desde casa supuso que hubiera menos coches en la carretera pero más ciclistas y peatones, también en horarios diferentes a los habituales. La policía advierte de que menos tráfico de coches no significa automáticamente carreteras más seguras ya que una carretera vacía favorece la conducción rápida, lo que aumenta el riesgo de accidentes graves. Además, en la primavera de 2020 entró en vigor el límite de velocidad diurno de 100 km/h en las autopistas. Si, una vez pasada la pandemia, seguimos trabajando desde casa con frencuencia, el tráfico al que estábamos acostumbrados cambiará definitivamente, auguran desde la policía. «Si hay más ciclistas y caminantes en las calles, las autoridades viales y los municipios tendrán que construir carriles bici más amplios y hacer más calles sin coches» afirma Paul Broer, jefe de proyecto de Infraestructuras del Cuerpo Nacional de Policía. Fuente: NOS